10月30日晚间 ,中国国航(601111)公告,拟通过向控股股东及关联方定向增发A股股票的方式募集资金不超过200亿元,全部用于偿还债务及补充流动资金 。此次定增由控股股东中航集团与关联方中航控股以现金全额认购。
公告显示,本次定增发行价格确定为6.57元/股 ,发行对象仅包括中航集团与中航控股两家关联方,二者将以现金方式全额认购本次发行的所有A股股票。发行完成后,中航集团仍将保持中国国航控股股东地位 ,公司控制权结构不会发生变更。
从资金用途来看,本次募集的200亿元将全部聚焦于改善财务状况 。其中,偿还债务是核心方向之一。30日晚 ,中国国航同步披露的2025年三季度报告显示,截至9月末公司负债合计为3070亿元,资产总计3494亿元 ,资产负债率达87.88%。在补充流动资金方面,2025年三季度末,中国国航经营活动现金流净额为340.8亿元 ,此次募资有望增强公司现金流稳定性 。
值得注意的是,此次控股股东全额认购的模式并非首次。此前中国国航历次重大资本运作中,中航集团均曾通过类似方式给予支持,如2024年A+H定增中就曾注入约78.2亿元增量资金。
今年以来 ,航空业回暖复苏,根据航空公司发布的数据,截至今年9月南方航空、中国国航 、中国东航的客运运力投入、旅客周转量、客座率等客运主要运营数据同比均呈上升态势 ,释放了积极信号 。
如中国国航公告,2025年9月,公司及所属子公司合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升1.2% ,旅客周转量同比上升5.6%。其中,国内客运运力投入同比下降0.3%,旅客周转量同比上升3.4%;国际客运运力投入同比上升4.8% ,旅客周转量同比上升11.4% 。
9月,南方航空客运运力投入同比上升4.43%;旅客周转量同比上升5.25%,其中国内、地区和国际分别同比上升4.18% 、0.74%和8.61%;客座率为86.30% ,同比上升0.67个百分点,其中国内、地区和国际分别同比上升0.85、2.32和0.15个百分点。此外,中国东航9月客运运力投入同比上升3.63%;旅客周转量同比上升8.67%;客座率为87.57%,同比上升4.06个百分点。
国泰海通证券认为 ,近期国内重要会议期间,民航市场客座率仍维持高位,国内票价保持同比上升 ,公商出行接近9 月中旬水平,好于市场预期,催化市场对后续公商恢复与票价上升可持续的乐观预期 。中国航空具长逻辑 ,考虑票价市场化,若公商需求恢复可持续,2026 年航司盈利中枢将开启显著上升且可持续。
(文章来源:证券时报网)
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